Tras el accidente de la semana pasada, el Ministerio ha suspendido de
forma "temporal" el permiso de vuelo a este tipo de aviones. Fuentes de
Defensa aseguran que no quieren correr más riesgos.
La Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa ha decidido suspender el permiso de vuelo de los modelos A400M que se encuentran en proceso de producción en FAL (final assembly line, línea de montaje final) de la fábrica de Airbus Military en Sevilla, según confirmaron a El Confidencial fuentes oficiales de Defensa.
Esta suspensión es “temporal” y afecta a todos los aviones que se encuentran detrás del turno de producción del MSN23, siniestrado el pasado sábado. La prohibición del vuelo no acabará hasta que termine la investigación técnica y judicial. “Hay que comprobar si se ha producido un fallo técnico y ver si en los otros aviones se puede reproducir”, señalan las mismas fuentes oficiales a este diario.
“Lo fundamental es asegurarnos de que no hay más riesgos”,
insistieron en el Ministerio de Defensa, y señalaron que la industria
aeronáutica andaluza es “bastante sólida”. “Airbus fabrica muchos más
aviones en Sevilla con notables éxitos. No se puede juzgar la capacidad de la industria.
Hay 3.000 trabajadores con alta cualificación técnica que realizan un
trabajo excepcional”, añadieron fuentes ministeriales, tras aclarar que
los aviones que actualmente se usan en fase de pruebas “siguen volando
sin problemas”. Airbus ya admitió en marzo que el modelo tenía “fallos industriales y técnicos”.
Manuel Serrano Rosal
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